嘉實(shí)多（Castrol） Molub-Alloy 1000
---極 高溫潤滑 脂
產(chǎn)品說明 ：
嘉實(shí)多 Molub-Alloy T M 1000 極高 溫潤 滑脂是基 于全合成 基礎(chǔ)油， 加入適用 于高溫的 Mo lub - Allo y 固體 潤 滑顆粒調(diào) 合而成的 潤滑脂。 其全合成 基礎(chǔ)油具 有揮發(fā)性 低，揮發(fā) 后 殘留物少 ，高粘指 以及在高 溫下膜強(qiáng) 度高等特 點(diǎn)。
全 合成基礎(chǔ) 油和獨(dú)特 的稠化劑 的共同作 用為這種 脂在高溫 下的長期 使用提供 了穩(wěn)定的 物 理特 性 。 Mo lub - Allo y 100 0 在高 溫下 比傳統(tǒng)的 潤滑脂更 加柔軟。
Mo lub - Allo y 100 0 中使 用的 高粘度的 全合成基 礎(chǔ)油在高 溫下比礦 物油基礎(chǔ) 油具有更 好 的膜強(qiáng)度 。它還含 有防銹和 抗氧復(fù)合 添加劑， 可以長期 使用無需 添加。
產(chǎn)品應(yīng)用 ：
Mo lub - Allo y 10 0 0 是專門用于下 列情況， 高溫、重 負(fù)荷、沖 擊負(fù)荷、 軸承轉(zhuǎn)速低 到 中等 。
Mo lub - Allo y 100 0 已被 成功 的應(yīng)用在 許多高溫 工業(yè)操作 過程中， 比如 :
? 在 有溫度調(diào) 節(jié)裝置的 廠房中需 要通過噴 漆干燥爐 的天橋密 封車輪的 傳動齒輪 。 溫 度可達(dá) 180 ℃ /35 6 ℉， 潤滑周 期為 8 個(gè)月 。
? 在 自動裝配 車間里需 要通過噴 漆干燥爐 的天橋密 封車輪的 傳動齒輪 。 溫 度可達(dá) 185 ℃ /36 5 ℉， 潤滑周 期為 6 個(gè)月 。
? 在 自動裝配 車間里需 要通過噴 漆干燥爐 的地面?zhèn)?/span> 動齒輪。 溫 度可達(dá) 185 ℃ /36 5 ℉， 潤滑周 期為 6 個(gè)月 。
? 在 摩托車裝 配車間里 需要通過 噴漆干燥 爐的天橋 密封車輪 的傳動齒 輪。
在溫 度 18 0 ℃ /3 56 ℉ 運(yùn)行四個(gè) 月，其間 無添加的 情況下， 車輪外的 潤滑脂滴 仍能 保 持柔軟圓 滑。潤滑 周期為 6 個(gè)月 。
? 在 水 泥 旋轉(zhuǎn) 爐中作為 氣體密封 來減少熱 氣泄漏
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
./ Mo lub - Allo y 固體 潤 滑顆粒能 提供優(yōu)異 的摩擦改 善特性 – 啟動更容 易、減少 摩 擦 熱、降低 能耗，延 長軸承壽 命
./ 全 合成基礎(chǔ) 油和獨(dú)特 的稠化劑 技術(shù) – 由 于全合成 基礎(chǔ)油與 獨(dú)特稠化 劑共同作 用， 本 品可以在 高溫下保 持物理穩(wěn) 定性，從 而延長使 用壽命。 這種共同 作用也使 得
Mo lub - Allo y 100 0 比傳 統(tǒng)的 高溫脂柔 軟，從而 提高了軸 承壽命， 延長了潤 滑周 期 ，避免了 停工檢修
./ Mo lub - Allo y 100 0 的使 用溫 度范圍為 17 7 ℃ /350 ℉ to 288 ℃ /55 0 ℉。 也可以 耐 受間歇高 溫到 343 ℃ /6 50 ℉
./ 環(huán) 保型產(chǎn)品 – 不含 銻、鋇、 鉛、鋅等
使用建議 ：
? Mo
lub - Allo y 100 0 不應(yīng)與其 它潤滑脂 或潤滑油 混用。如 需混用， 請咨詢當(dāng) 地技 術(shù)服 務(wù) 人 員。
? 雖 然事先對 使用溫度 和潤滑周 期都有建 議，但是 實(shí)際應(yīng)用 時(shí)應(yīng)視具 體情況來 定。
